หนูเป็นเกย์

มลพิษทางอากาศ

             โลกของเรามีชั้นของบรรยากาศห่อหุ้มอยู่โดยรอบหนาประมาณ 15 กิโลเมตร ชั้นของบรรยากาศดังกล่าวนี้ประกอบด้วย ก๊าซไนโตรเจน ออกซิเจน ฝุ่นละอองไอน้ำ และเชื้อจุลินทรีย์ต่าง ๆ ในจำนวนก๊าซเหล่านี้ ก๊าซที่สำคัญที่สุดต่อการดำรงอยู่ของ สิ่งมีชีวิตในโลก คือ ก๊าซออกซิเจนและชั้นของบรรยากาศที่มีก๊าซออกซิเจนเพียงพอ ต่อการดำรงชีวิตมีความหนาเพียง 5 - 6 กิโลเมตรเท่านั้น ซึ่งปกติจะมีส่วนประกอบ ของก๊าซต่าง ๆ ค่อนข้างคงที่ คือ ก๊าซไนโตรเจน 78.09% ก๊าซออกซิเจน 20.94% ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และก๊าซเฉื่อย 0.97%ในปริมาณคงที่ของก๊าซดังกล่าวนี้ เราถือ ว่าเป็นอากาศบริสุทธิ์แต่เมื่อใดก็ตามที่ส่วนประกอบของอากาศเปลี่ยนแปลงไปมีปริมาณ ของฝุ่นละออง ก๊าซ กลิ่น หมอกควัน ไอ ไอน้ำ เขม่าและกัมมันตภาพรังสีอยู่ในบรรยา กาศมากเกินไป เราเรียกสภาวะดังกล่าวว่า “มลพิษทางอากาศ”

ความหมาย ของ มลพิษทางอากาศ

มลพิษทางอากาศ หมายถึง ภาวะอากาศที่มีสารเจือปนอยู่ในปริมาณที่สูงกว่าระดับปกติเป็นเวลา นานพอที่จะทำให้เกิดอันตรายแก่มนุษย์ สัตว์ พืช หรือทรัพย์สินต่าง ๆ อาจเกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ เช่น ฝุ่นละอองจากลมพายุ ภูเขาไฟระเบิด แผ่นดินไหว ไฟไหม้ป่า ก๊าซธรรมชาติอากาศเสียที่เกิดขึ้น โดยธรรมชาติเป็นอันตรายต่อมนุษย์น้อยมาก เพราะแหล่งกำเนิดอยู่ไกลและปริมาณที่เข้าสู่สภาพ แวดล้อมของมนุษย์และสัตว์มีน้อย กรณีที่เกิดจากการกระทำของมนุษย์ ได้แก่ มลพิษจากท่อไอเสีย ของรถยนต์จากโรงงานอุตสาหกรรมจากขบวนการผลิตจากกิจกรรมด้านการเกษตรจากการระเหย ของก๊าซบางชนิด ซึ่งเกิดจากขยะมูลฝอยและของเสีย เป็นต้น

แหล่งกำเนิดสารมลพิษทางอากาศ

แหล่งกำเนิดมลพิษทางอากาศที่สำคัญของประเทศไทย แบ่งเป็น 2 กลุ่มใหญ่ ๆ ดังนี้

                             1.ยานพาหนะ

                             2.โรงงานอุตสาหกรรม

ผลกระทบของมลพิษทางอากาศ

             

         1. ทําลายสุขภาพ อากาศเสียทําให้เกิดโรค แพ้อากาศ โรคเกี่ยวกับทางเดินหายใจ โรค เกี่ยวกับการไหลเวียนของโลหิต ผลที่เกิดในระยะยาวอาจทําให้ถึงตายได้
             2.ทําลายสิ่งก่อสร้างและเครื่องใช้โดยเฉพาะสิ่งก่อสร้างที่ทําด้วยโลหะทําให้เกิดการสึกกร่อน ทําให้หนังสือและศิลปกรรมต่างๆเสียหาย

             3. ทําให้ทัศนวิสัยเลวลง และมีผลทําให้อุณหภูมิอากาศลดต่ำาลงกว่าปกติได้ ทัศนวิสัยเลวลง ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทั้งในอากาศ ท้องถนน และท้องน้ำ

แหล่งกำเนิดมลพิษทางอากาศ(ยานพาหนะ)

         ยานพาหนะก่อให้เกิดปัญหามลพิษทางอากาศจำกัดเฉพาะในเขตชุมชนขนาดใหญ่ เช่น กรุงเทพมหานครและปริมณฑล แต่ปัญหามลพิษทางอากาศจากโรงงานอุตสาหกรรม เป็นปัญหาเฉพาะพื้นที่กระจายอยู่ทั่วประเทศไทยทั้งในเขตชนบทและเขตเมือง

         

         การเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วของประเทศจากภาคเกษตรกรรม มาเป็นภาคอุตสาหกรรมทำให้กรุงเทพมหานครซึ่งเป็นศูนย์กลางของแหล่งธุรกิจและความเจริญมีจำนวนประชากรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดความต้องการในการเดินทางและการขนส่งมากยิ่งขึ้น ส่งผลให้เกิดปัญหาจราจรติดขัดเข้าขั้นวิกฤต และนับวันจะทวีความรุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆ การจราจรที่ติดขัดทำให้รถเคลื่อนตัวได้ด้วยความเร็วต่ำ มีการหยุดและออกตัวบ่อยครั้ง ขึ้นน้ำมันถูกเผาผลาญมากขึ้น การสันดาปของน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ และมีการระบายสารมลพิษทางท่อไอเสียในสัดส่วนที่เพิ่มมากขึ้น ดังนั้นบริเวณที่ใกล้ถนนที่มีการจราจรติดขัด จะมีปัญหามลพิษทางอากาศที่รุนแรงกว่า ในบริเวณที่มีการจราจรคล่องตัว สารมลพิษที่ระบายเข้าสู่บรรยากาศที่เกิดจาก การคมนาคมขนส่ง ได้แก่ ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ ก๊าซออกไซด์ของไนโตรเจน สารประกอบไฮโดรคาร์บอน ฝุ่นละอองขนาดเล็กกว่า 10 ไมครอน สารตะกั่วและก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์

code php

<?php $title = 'davidluiz'; 
$score ='100'; 
if ($score<50) 
{ echo '0' ; }
else if ($score<55) 
{ echo '1' ; }
else if ($score<60) 
{ echo '1.5' ; }
else if ($score<65) 
{echo '2' ; }
else if ($score<70) 
{ echo '2.5' ; }
else if ($score<75) 
{ echo '3' ; }
else if ($score<80) 
{ echo '3.5' ; }
else
{ echo '4' ; }

?> 
</body> 
</html>

 

   ภาควิชาวิศวกรรมการบินและอวกาศ เป็นภาควิชาที่ศึกษาเกี่ยวกับการออกแบบ การวิเคราะห์ การผลิต การซ่อมบำรุงอากาศยานธุรกิจการบิน และการวิจัยที่เกี่ยวข้อง ที่มุ่งเน้นผลิตบุคคลากรเพื่อเข้าทำงานในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

หลักสูตรที่เปิดสอน

• ระดับปริญญาตรี วิศวกรรมการบินและอวกาศ ภาคปกติ ภาคพิเศษ และนานาชาติ
• ระดับปริญญาตรี วิทยาศาสตร์บัณฑิต (การจัดการเทคโนโลยีการบิน) ภาคปกติ
• ระดับปริญญาโท วิศวกรรมการบินและอวกาศ ภาคปกติ

 

เนื้อหาที่สำคัญในหลักสูตร

• อากาศพลศาสตร์
• เครื่องยนต์และการขับดันอากาศยาน
• โครงสร้างอากาศยาน
• เทคโนโลยีอวกาศและดาวเทียม
• เทคโนโลยีการบิน
• การจัดการการบิน

เรียนอะไรบ้าง?

• ศึกษาทางด้านอากาศพลศาสตร์ การวิเคราะห์โครงสร้าง เพื่อออกแบบการสร้าง การซ่อมบำรุงเครื่องบิน เครื่องยนต์เจ็ท เทคโนโลยีดาวเทียม รวมไปถึงการบริหารธุรกิจและเทคโนโลยีการบิน

 

เรียนที่นี่ดีอย่างไร?

• เป็นสถาบันการศึกษาแห่งแรกในประเทศที่ผลิตวิศวกรการบินและอวกาศสำหรับพลเรือน
• มีการวิจัยและพัฒนา องค์ความรู้ด้านการบินและอวกาศอย่างต่อเนื่อง มีความเชี่ยวชาญ ครอบคลุมทั้งด้านวิศวกรรมอากาศยาน เทคโนโลยีอวกาศ รวมทั้ง การดำเนินงานและการจัดการที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีการบินและธุรกิจการบิน
• การเรียนการสอนในแต่ละหลักสูตรมีการผสานภาคทฤษฏี และภาคปฏิบัติเพื่อสร้างความเข้าใจเชิงลึก และความเป็นมืออาชีพ และสร้างความพร้อมในการทำงานในอุตสาหกรรมด้านการบิน และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง

ใครที่เหมาะกับสาขานี้

• คนที่ชื่นชอบในด้านการบินและอวกาศ
• คนที่มีความคิดสร้างสรรค์ และสนใจใฝ่รู้
• คนที่มีความรับผิดชอบ และชอบความท้าทายใหม่ๆ

จบแล้วทำงานอะไร

• เป็นวิศวกรออกแบบวิเคราะห์ทางวิศวกรรม โครงสร้าง และอากาศพลศาสตร์เช่น เครื่องบิน ยานยนต์ กังหันลม ฯลฯ
• เป็นวิศวกรควบคุมการซ่อมบำรุงอากาศยาน และชิ้นส่วนประกอบ
• เป็นวิศวกรควบคุมวงโคจรและสถานีดาวเทียม
• เป็นวิศวกรการจัดการในอุตสาหกรรม เช่น อุตสาหกรรมการผลิต การซ่อมบำรุงและอุตสาหกรรมอื่นๆ
• เป็นวิศวกรการจัดการในธุรกิจการขนส่งทางอากาศ เช่น สายการบิน ท่าอากาศยาน การจัดการ
  โลจิสติกส์ ฯลฯ

http://admission.eng.ku.ac.th/majors/Aerospace